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Adtranz 33373  
VEHICLE PROPERTIES   VEHICLE DETAILS
manufacturer: Adtranz sub type: TRAXX F140 AC    liveries
works number: 33373 axle configuration: Bo'Bo'-el    upload your image
year of construction: 2000 track gauge: 1435 mm  
EBA: EBA 95T14A 053        revision data
VEHICLE HISTORY

__.__.2000   delivered to DB Cargo AG [D] "145 053-5"
21.03.2000   in service
01.09.2003   => Railion Deutschland AG [D] "145 053-5"
01.01.2007   Registration NVR-Number "91 80 6145 053-5 D-DB"
16.02.2009   => DB Schenker Rail Deutschland AG [D] "145 053-5"
[NVR-Number: 91 80 6145 053-5 D-DB]
01.03.2016   => DB Cargo Deutschland AG [D] "145 053-5"
[NVR-Number: 91 80 6145 053-5 D-DB]
PICTURES

2000
Adtranz 33373 - DB Cargo "145 053-5"
17.02.2000 - Kassel, ADtranz
Dr. GŁnther Barths
2005
ADtranz 33373 - Railion "145 053-5"
11.06.2005 - Schwetzingen
Wolfgang Mauser Adtranz 33373 - Railion "145 053-5"
27.08.2005 - Cottbus, Hauptbahnhof
Torsten Frahn
2008
Adtranz 33373 - Railion "145 053-5"
23.04.2008 - Berlin-Lichtenberg
Heiko Müller Adtranz 33373 - Railion "145 053-5"
18.08.2008 - Chemnitz, Hauptbahnhof
Klaus Hentschel
2009
Adtranz 33373 - DB Schenker "145 053-5"
24.04.2009 - BŁttelborn
Kurt Sattig Adtranz 33373 - DB Schenker "145 053-5
"
09.05.2009 - Wiesental
Wolfgang Mauser Adtranz 33373 - DB Schenker "145 053-5"
25.05.2009 - Dormagen-Nievenheim
Patrick Böttger
2012
Adtranz 33373 - DB Schenker "145 053-5"
08.05.2012 - Graben - Neudorf
Werner Brutzer
2013
Adtranz 33373 - DB Schenker "145 053-5"
15.03.2013 - Wunstorf
Thomas Wohlfarth Adtranz 33373 - DB Schenker "145 053-5"
10.04.2013 - Tostedt
Andreas Kriegisch Adtranz 33373 - DB Schenker "145 053-5"
24.10.2013 - Hohnhorst
Thomas Wohlfarth
2016
Adtranz 33373 - DB Schenker "145 053-5"
18.03.2016 - Mainz-Bischofsheim
Kurt Sattig Adtranz 33373 - DB Cargo "145 053-5"
02.05.2016 - Oberhausen, Rangierbahnhof West
Rolf Alberts Adtranz 33373 - DB Cargo "145 053-5"
09.08.2016 - Saarmund
Norman Gottberg
2017
Adtranz 33373 - DB Cargo "145 053-5"
03.07.2017 - Nienburg (Weser)
Thomas Wohlfarth

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